發布時間：2023-06-15 14:12:00
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中（zhōng）新網北京（jīng）6月15日電 題：長（zhǎng）二丁火箭刷新中國一箭多星紀錄 41顆衛星如（rú）何一起上太空？
作者 馬（mǎ）帥（shuài）莎（shā） 鄭瑩瑩 陳文達
6月15日，長征二號丁遙八十八運載火箭在太原衛星發射中心成功將41顆衛星準確送入預定軌道（dào），發射任務取得圓（yuán）滿成功，這是目（mù）前中國一次發射衛星數量最多的（de）任務。
本次發射（shè）的吉林一號高分（fèn）06A星等41顆衛星由長光衛星技術股份（fèn）有限公司研製，可以獲取（qǔ）高空間分辨率對地觀測遙感影像，為用戶提供業態分析、區域普查等遙感信息服務，同時為國土（tǔ）資源、礦產開發（fā）、智慧城市建設等行業提供遙感數據服務。
刷新中國一箭多星的最高紀錄
本次發射是長（zhǎng）征二號丁運載火箭第76次發射，自1992年首飛以來，長征二號丁運載火（huǒ）箭曆次發射均獲（huò）成功，此次發射更是創下中國一箭（jiàn）多（duō）星的新紀錄（lù）。
所謂一箭多星，就是通過一次發射任務，將多（duō）顆衛星送到預定軌道。近年來，一箭多星發射已向常態化發展，它可以充分利（lì）用火箭的運載能力，降低衛星發射成本，好比私家車和公交車，在相同目的地的（de）情況下，公交車不僅能夠運送數量更多的（de）乘（chéng）客，而且效率（lǜ）也更高。
去年（nián）2月，搭載了（le）22顆衛星的長征八號運載火箭在文昌航天發射場成功（gōng）發射，創造了當時中（zhōng）國一箭多星發射的最高紀錄。今年6月7日，力箭一號（hào）運載火箭（jiàn）在酒（jiǔ）泉衛星發射（shè）中心升空，以“一箭（jiàn）26星（xīng）”方式（shì），將搭載的試驗衛星送入預定（dìng）軌道。此次長征二號（hào）丁運載火箭則實現“一（yī）箭41星”。
41位（wèi）“乘客（kè）”怎麽“坐”？
一次性將41顆衛星安全（quán）順利地送入軌道，首先要解決的是衛星在整流罩內的布局問題，不僅要保證“坐得下（xià）”，還要“坐得舒服”。為此，科研團隊根據衛星結構、任務需求，優化“座（zuò）位”布（bù）局，采取38顆衛星壁掛、3顆衛星側壁的方式，給（gěi）41顆衛星找到了安全舒適的位置。
據介紹，衛星的“座椅”由多星適配器和下方錐（zhuī）形支承艙組成。其中，4米高的多星適配器分成上下兩個中心承力筒，38顆（kē）衛星繞中心承力筒按列布置，並保證了星與星之間的安全距離。
其餘三位“乘（chéng）客”坐哪裏？如果為了新增“座位”，一（yī）味（wèi）增加承力筒的高度，“乘客”在飛行階段將會麵臨難（nán）以承受的“振（zhèn）動和顛（diān）簸”。為了讓41位“乘客”暢享舒適飛行體驗，科研團隊（duì）讓適配器下方的“乘客”挪（nuó）了挪“腳”，在支承艙上（shàng）開辟出3個“專座”，成功讓41顆（kē）衛星全部“上車”。雖然“座椅”的形式比較新穎，不過采用的都（dōu）是之前送過“乘客”的優（yōu）質（zhì）部件，有力保（bǎo）障了此（cǐ）次任務的安全可靠。
分（fèn）組“下車”
衛星數（shù）量越（yuè）多（duō），衛星從火箭分離出去（qù）後在軌道飛（fēi）行碰撞的（de）風（fēng）險就越大。由於本次41顆衛星的“目的（de）地”一致，因此，如何確（què）保“乘客”都安全（quán）順利地“下車”，按（àn）照規定的分（fèn）離方向和速度精準入軌（guǐ）是圓滿完成此次任務的關（guān）鍵。
為了避免（miǎn）在“下車”時出現擁擠碰撞（zhuàng）的情況，科（kē）研（yán）團隊巧妙設計“下客方案”，讓衛星依次有序進（jìn）行分離。
科研團隊將多星適配器上的38顆衛星，每一（yī）層“乘客”分為（wéi）一組，共6組；下方支承艙上的3名“乘客”作為第7組，衛星按組進行（háng）依次分離。此外，本發火箭還配套（tào）了10個反推火箭，通過開（kāi）啟反推火箭拉開每組衛星（xīng）之（zhī）間的距離，保障了彼此之間分離（lí）的安全性。(完)
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