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　　春意（yì）萌動的時節，杉柏綿延出一片青綠（lǜ）。

　　浙江（jiāng）杭（háng）州，安賢陵園，黑色大理石的墓刻前方，一架架戰機與航母的模型輝映著日光，排布成整（zhěng）齊（qí）的陣列。

　　這裏，是“海空衛士”王偉的墓塚。

　　墓塚是空的。時至今日，王偉安眠在南（nán）海那片波濤深處，已過了22年。每年（nián）這個時候，大江南北的人們，總會隔著時光呼（hū）喚這位逝去（qù）的英雄：“81192，請返航。”

　　22年前，王（wáng）偉駕駛戰（zhàn）機在南海上（shàng）空跟（gēn）蹤驅離美軍電子（zǐ）偵（zhēn）察機時英勇犧牲，那朵（duǒ）墜入茫茫汪洋的傘（sǎn）花，不知承載了多少痛與憾。戰友們（men）整理王偉的遺物時，發現了他畫的一幅名為《夙願》的畫作—頭戴飛行頭盔的飛行員駕著艦載機出發，身後是寬闊的航母甲板以及蔚藍的（de）天空與海洋。

　　曾經，那是王偉憧憬的夢想。如今，那是中國海軍艦載機（jī）飛行員經曆的日（rì）常。

　　當我們回望人民軍（jun1）隊的來路，望見一個個在曆史歲月中悄然遠去的身影，那些（xiē）在血與火中淬煉的（de）夢想（xiǎng），不知何時，已經化（huà）作烈烈燃燒的火（huǒ）炬，點亮我們的（de）今（jīn）天與未來（lái）。

　　浪 湧

　　飛向更遼闊的遠方，駛向更壯麗（lì）的深藍

　　如果用曆史的鏡（jìng）頭向前（qián）追溯，故事或許該聚焦（jiāo）於3幅圖（tú）像（xiàng）。

　　1937年，陝北的山（shān）溝（gōu）溝裏。

　　《紅色中國報道》的作者哈裏森·福爾曼用（yòng）黑白的相紙，定格下這（zhè）樣（yàng）的曆史瞬間：窯洞粗糲的牆壁上，懸掛著航母、艦載機、潛艇（tǐng）等一係列（liè）世界先進裝備的圖樣（yàng）與（yǔ）結構原理介紹，其中一張掛圖上，還有美（měi）國海軍“薩拉托加”號航空母艦。

　　幾個麵龐稚嫩的紅軍戰士穿著（zhe）樸素的粗布軍裝，有的人正望向鏡頭，有的人正注視著圖樣。那一張（zhāng）張軍事教育掛圖，醞釀出革命先輩們關於未來海軍最初的暢想。

　　1980年，大洋彼岸。

　　劉華清將軍隨代表團出訪，隨行記者用（yòng）鏡頭記（jì）錄下（xià）這樣一幕：年邁的將軍踮（diǎn）起腳尖，目光渴望地望向美軍航（háng）母。回國之後（hòu），劉華清在考察報告中再次（cì）提及，中國必（bì）須要有自己的航母。“如果中國不建航母，我死不瞑目（mù）。”

　　2001年（nián），在“海空衛士”王偉那幅名為《夙願》的（de）畫作中，在那（nà）些勾勒出大國重器（qì）磅礴力量的線條與色塊中，我們再次觸摸到了這個夢想——

　　什麽時候，我們才能有自己的航（háng）空母艦？

　　這個問題，那個（gè）望著掛圖的年輕紅（hóng）軍戰士或（huò）許曾遙遙憧憬，鬢發蒼蒼的劉（liú）華（huá）清將軍曾念念不（bú）忘，在海天之間奮飛的王偉也曾魂（hún）牽夢縈。

　　這個夢想，一（yī）代代中國軍（jun1）人曾為之努力，就算生命即將燃盡，也要把最後一絲火（huǒ）光投入到這份事業當中。

　　2012年，我國第一艘航母遼寧艦正式交付海軍。同（tóng）年（nián），國產殲-15艦載機成功起降航母。

　　滾滾浪湧，鐫刻著那一道（dào）穿越（yuè）時光之河的航跡。

　　2016年，29歲的艦載機飛行員張超，犧（xī）牲（shēng）在航母事業的征程上。這名曾被王偉感召、主動（dòng）要求分配到王偉生前所在部隊的年輕飛行員，最後也走上了（le）跟他崇敬的英（yīng）雄相同的道路。

　　同樣是一個4月，張超（chāo）在陸基模擬著艦訓練時，戰機突發機械故障。短短4.4秒，生死一瞬，張超首先選擇拚盡全力挽救飛（fēi）機。正是這個選（xuǎn）擇，讓他錯過跳傘自救的（de）最佳（jiā）時機。此（cǐ）時，張超距離真正登上航母駕駛艦載機，僅（jǐn）僅剩下7個架次。

　　時隔數年，一架（jià）架“飛鯊”在無垠海天之間畫出瀟灑的弧線。每當看著新一批年輕的艦載機（jī）飛行員從航母甲板衝上雲霄（xiāo）、平安降落，成功加入中國海軍“尾鉤俱樂部（bù）”，作為艦載機飛行教官的艾（ài）群，時常會想（xiǎng）起自己那位永遠年輕的（de）戰友張超。

　　2019年12月，我國第一艘國產航母山東艦正式交付海軍。2022年6月，我（wǒ）國第三艘航母福建艦下水，人民海（hǎi）軍（jun1）正式邁入（rù）“三航母時代”。

　　一代代艦載機飛行員、一批批新（xīn）時代海軍官兵，帶著那個陝北窯洞裏初生的夢想，飛向更遼（liáo）闊（kuò）的遠方，駛向更（gèng）壯（zhuàng）麗的深藍。

　　馳 騁

　　老兵的眼淚，訴說著這支軍隊跋涉的不易（yì）

　　2015年9月3日，紀（jì）念抗日戰爭暨世（shì）界反法西斯戰（zhàn）爭勝利70周年閱兵式在天安（ān）門前隆重舉行。滾滾鐵流駛過長安街。

　　望著威風凜凜的裝備，時年96歲的老兵張寶憲用（yòng）顫巍巍的手，對電視屏幕敬了（le）一個（gè）軍禮。他哽咽著問兒子：“這（zhè）坦克是我（wǒ）們的嗎？”

　　老兵的眼淚，仿佛自（zì）悠（yōu）悠歲月中傳來的一句喟歎，訴說著這（zhè）支軍隊跋（bá）涉的不易。

　　對於一（yī）路餐風飲露、靠著雙腳（jiǎo）跨過雪（xuě）山草地（dì）的老紅軍來說，對（duì）於靠著“小米加步槍（qiāng）”贏得了（le）民族解放的人民軍隊來說，這些先進的裝備，曾經是可望（wàng）而不可即的夢想。

　　中國人民革命軍事博（bó）物館裏，至今存（cún）放著一輛滿（mǎn）布歲月痕跡的坦克——墨綠車身、鮮紅（hóng）五星、車上印刷著“功臣號”3個大字。這曾是我軍曆史（shǐ）上第一輛坦克。而這（zhè）輛型號老舊、故障重重的“老頭坦克”，是（shì）解放戰（zhàn）爭時期，我軍在修理廠找到的日軍遺棄裝備。

　　在漫長（zhǎng）的（de）戰鬥歲（suì）月裏，我們的革命先輩靠著暴露在炮火下的血（xuè）肉和雙腳，衝過一道道（dào）封鎖（suǒ）線，取得一場（chǎng）場近乎奇跡的勝利。

　　已至耄耋之年的老兵馬發泉，忘不了抗美援朝戰場上那連天的炮（pào）火。他是機（jī）槍手，仗打（dǎ）得凶時，一個晚上要換3根槍管。“冷（lěng）水倒（dǎo）上（shàng）去馬（mǎ）上就成了開水。機槍負責封鎖，那個火力要很猛烈的……敵人厲害啊，美國那個槍都是8發的，我們開槍要扳一下，有時候（hòu）還卡口。”

　　機槍是舊的。有（yǒu）時槍口卡住，扳都扳不動，隻能扳一下打一下，而敵軍一扳就是（shì）8發。上甘嶺戰役裏，美國飛（fēi）行員駕著飛機在低空掃射，山嶺上，“手抓起來都是炮彈灰，土全部（bù）翻過來了”。

　　在那樣凶猛而慘烈的戰（zhàn）火（huǒ）中，馬發泉送走（zǒu）過許多戰（zhàn）友：他見到（dào）營教導員在他麵前被炮（pào）彈擊中，身體被炸（zhà）飛30多（duō）米；他親眼看見一顆炮彈炸過來，同上戰場的大哥倒了下去，再也沒有爬起來；登上上甘嶺主陣地的10分鍾裏，他班裏12個人犧牲了8個……

　　那是靠“鐵腳（jiǎo）板跑贏汽車輪子”的戰鬥，是靠血肉（ròu）對抗機械化武器的較量。“死傷人（rén）數太多了，我們的武器不行，他們汽車跑，我（wǒ）們兩條腿。”老兵李先彬（bīn）說。

　　在誌願軍第15軍編撰的那本厚重的戰史中（zhōng），記載著這樣一（yī）句話：“上甘嶺戰役中，危急時刻拉響手雷、手榴彈、爆破筒、炸藥包與敵人同歸於盡，舍（shě）身炸敵地堡、堵（dǔ）敵槍眼等，成為普（pǔ）遍現象。”

　　一位（wèi）位戰鬥英（yīng）雄、一個（gè）個無名烈士用最簡陋的槍支與彈（dàn）藥，在裝備遠遜於（yú）敵軍的情況下（xià），用鮮血（xuè）和（hé）生命換來了一個又一個勝利。

　　如果目光能穿破歲月，他們或許能夠透過曆史的雲翳，望見數十年後閱兵場上那氣勢恢宏的鋼鐵洪流：坦克、兩棲突擊車、自行火炮、裝甲突擊車……

　　陸軍，這（zhè）個人民解（jiě）放軍序（xù）列中最年長的軍種，早已從徒步跨越摩（mó）托化，向著機械化信息化智能化融合發展大步邁進。

　　這一幕，是對革（gé）命先（xiān）輩（bèi）最好的告慰。

　　問 天

　　一座座墓碑、一個個名字（zì）背後，埋藏著不同的故事與共同的夢想

　　1958年，朝鮮戰場上硝煙彌散。

　　剛剛凱旋的誌（zhì）願軍第20兵團，從世界視野中神秘地消失了（le）。

　　不知道自己去幹什麽，不能告訴（sù）家人去何方……曆經戰火洗（xǐ）禮的將軍和士兵（bīng），風塵仆仆（pú）地奔赴大漠荒（huāng）原。伴隨著（zhe）他們堅定無畏的背影，中（zhōng）華民族開啟了一（yī）段艱辛的新征程——研製“中國人自己的原子彈”。

　　這一偉大（dà）事業背後，藏著許多幕後英雄。他們中，有功（gōng）勳卓著的將軍、皓首窮經的科學家（jiā），也（yě）有平凡普通的工人、戰士。

　　他（tā）們燃盡最後一絲（sī）生命之火，為國防事業的奠基之路上下求索，為的是當祖國崛起於世（shì）界民族之林（lín）時，有“不惹事也不怕事（shì）”的（de）底氣——

　　突遇飛機失事，“兩彈一星”元勳郭永懷和警衛員緊緊抱在一起。人們把兩人燒焦的遺體分開才發現，一個（gè）存放了（le）重要（yào）數據的（de）保（bǎo）密（mì）公文包被（bèi）他們夾在胸膛中間，完好無損。

　　導彈燃料起火，24歲的戰士王（wáng）來奮不顧身撲向火焰，全身燃燒起來。為（wéi）了保護戰友（yǒu）和裝備，他轉身朝遠處跑去，在戈（gē）壁上留（liú）下了38個焦黑的腳印。

　　用盡生命餘力，林（lín）俊德院士（shì）在癌症病床前完成剩下（xià）的工作。臨終之際，他用虛弱的話語留（liú）下最後一個願望：死後將我埋在馬蘭（lán）。

　　馬蘭和東風的烈士陵園裏，一座座墓碑、一個個名（míng）字背後，埋藏著不（bú）同的故事與共同的夢想。

　　在電影《橫空出世》中，透過（guò）並不高清的影像，我們或許能讀懂那段篳路藍縷歲月中的赤忱。

　　1964年10月16日（rì），原子彈爆炸那一刻，鐵軌被拗斷，橋梁（liáng）被燒焦（jiāo），高塔被摧（cuī）折。大漠深處的試驗場上，一切目標物全部（bù）化為烏有。

　　當蘑菇雲在戈壁（bì）上拔地而起，欣喜若狂的工作人員蜂擁（yōng）著跑出（chū）來，一頂頂帽子伴（bàn）著響徹天際的歡呼聲被拋上天空。

　　兩年後，中國第一枚導彈核武器在西北導彈試驗基地（dì）發射（shè）成（chéng）功。中國自行設計研製的第一枚地地導（dǎo）彈，攜著（zhe）耀眼的火光，將核彈頭從甘肅和內蒙古交界的（de）巴丹吉林沙（shā）漠打到了新（xīn）疆羅布泊，在靶標上空精確爆炸。“兩彈（dàn）結合”試驗成功，中國（guó）從此結束了“有（yǒu）彈無槍”的曆史。

　　就在試驗成功前不久，中（zhōng）國（guó）人民（mín）解放軍第二炮兵部隊正式成立，開始執掌大國長劍，保衛神州安寧。

　　歲月流轉，2015年12月，第（dì）二炮兵部隊正式更名，火箭軍成為中國人民解放軍（jun1）隊（duì）列中的（de）戰略性獨立軍種（zhǒng）。

　　慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵式上，新型常規導彈和核導彈伴著鏗鏘的軍樂，在世人麵前鄭重亮相。東風-41核導彈在萬眾矚目之中壓（yā）軸出場（chǎng），昭示著（zhe）火箭軍（jun1）捍衛國家安全的決心與（yǔ）能力。

　　一代代人在荒涼的戈壁草原紮（zhā）根，一代代人為了撐起國（guó）家的脊梁奉獻一生、死而後已。一枚枚威（wēi）風凜凜的新型導彈，凝結著許多英雄（xióng）烈士的心血與生命，指引（yǐn）著未來的方向。

　　當今日火箭軍官兵（bīng）駕馭導彈發射車，輾轉於大江南北、穿梭（suō）於山野荒漠之時，不知不覺間，他們的腳步已與（yǔ）先輩當年研製“兩彈”時（shí）的軌跡悄（qiāo）然重（chóng）合。

　　奮（fèn） 飛

　　這（zhè）是一段用生命在藍天上寫詩的歲月

　　2022年9月（yuè），雲層低垂，堆疊出略顯沉鬱的（de）天色。

　　雲霄之間，2架殲-20戰機護送著（zhe）一架運-20大型（xíng）運輸機，跨過山山水水，平穩降落於沈陽桃仙機（jī）場。

　　官兵（bīng）們鄭重而（ér）輕柔地捧起裝殮了88名抗美援朝烈士遺骸的骨灰盒，迎（yíng）接烈士們回家。

　　當我國自主研發的第五代隱身戰機和大型運輸機將烈士遺骸帶回山河故土之時，那軌跡，仿佛與70多年前駕駛著米（mǐ）格-15飛赴中朝邊境、酣戰大和島的戰機航跡（jì）隱隱重疊。

　　抗美援（yuán）朝戰爭初（chū）期，誌（zhì）願軍空軍隻（zhī）有（yǒu）不到200架飛機，飛行員在噴（pēn）氣式戰鬥機上的平均飛行時間隻有14小時38分鍾。孫生（shēng）祿、範萬章、牟敦康……一名名空軍飛（fēi）行員犧牲在藍（lán）天戰場上。

　　到了今天（tiān），人（rén）民空軍已經（jīng）擁有殲-20、殲-16、轟-6K等（děng）國產新型戰機，運（yùn）-20的航跡遍及（jí）亞洲、非洲、歐洲和（hé）大洋（yáng）洲。

　　中國空（kōng）軍博（bó）物館，留存著這樣一份珍（zhēn）貴的檔案——1940年11月，我黨派到蘇聯學習航空技術的專家常乾坤、王弼在（zài）返回延安（ān）的列（liè）車上，起草了一份《建設中國紅色空軍計劃》。這（zhè）份方案，也（yě）成為我黨我軍曆史上第一份空軍建設（shè）藍圖。

　　稿紙上的字跡密密麻麻，寫滿了對空軍的構想和建議，但最引人矚（zhǔ）目（mù）的，還是每段開頭那一個個“如果”。在那個風雨飄搖的年（nián）代，“如果”，象征著對未來的期許、對前路的憧（chōng）憬，也是建（jiàn）構今天人民軍隊空中力量體係（xì）的原點。

　　1946年3月，抗戰的烽火剛（gāng）熄滅不久，一批航空先驅在這片被戰火摧殘得滿（mǎn）目瘡痍（yí）的黑土地上，建起了我軍曆史（shǐ）上第一所航空學校——“東北（běi）老航校”。

　　他（tā）們像紮風箏一樣（yàng）拚湊航（háng）材、組（zǔ）裝戰鷹的骨骼，把（bǎ）斷壁殘垣打造成飛行城垛，頂著木製螺旋槳衝入雲霄之間；他們用馬車牽引飛機，用酒精代替航油，用打氣筒給輪胎（tāi）充氣……

　　這是一段用生命在藍天上（shàng）寫詩的歲月。離（lí）開了安全的（de）地（dì）麵，這（zhè）條奮飛之路上，留下太多浸透鮮血（xuè）的名字。

　　航校建立之初，首任（rèn）教育（yù）長蔡雲翔在執行運輸任務途中（zhōng），因為飛機承重能（néng）力不（bú）足墜機犧牲；國土防空作戰（zhàn），“空軍英雄（xióng）戰士”杜鳳瑞援救戰友，擊落2架敵（dí）機，卻在飛機損毀跳傘的過程中，不幸被敵人擊中；和平建設時期，空軍飛行員（yuán）李（lǐ）劍英遭遇鴿群（qún）撞（zhuàng）機（jī），發動機空中停車，為了（le）保護航線下方的人民，他用（yòng）生命改變戰機航向……

　　北京市郊，中國空軍航空博物館。在那麵名為“藍天魂”的英烈牆上，鐫（juān）刻了1800多個為空軍建設事業英（yīng）勇犧牲的飛行員和空勤人（rén）員（yuán）的名字。每個名（míng）字（zì）背（bèi）後，都是一個用生命追逐藍天的（de）身影。

　　警巡東海、戰巡南海、礪兵台海、前出西太、繞島巡航、礪劍高原（yuán）、海外投送、抗疫救（jiù）災、接（jiē）迎忠烈……今天，人民空軍以航跡為筆，不斷踐行著昔（xī）日的夢想，書寫著強國強軍的新（xīn）章。

　　“我們的飛機再也（yě）不（bú）用（yòng）飛兩遍了！”一場場盛世閱兵大典，天安門城樓之上，一架（jià）架自（zì）主研發的國產先進（jìn）戰機編隊（duì），曳著彩色的長煙掠過藍天。

　　涉過曆史塵煙，那些曾（céng）經遙遠的夢想，已然成真（zhēn）。

　　今天（tiān）的中國軍人，仍有澎湃的熱血。今天的人（rén）民軍隊，仍有新的目標、新的眺望、新的夢想，等待著我們實現。（解放軍報 記者　楊悅（yuè））