發布時間：2023-04-21 20:55:37
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中新網南京4月21日電(徐珊珊)在風大的海邊、沙漠附近，經常能看見高大的（de）風（fēng）力發電機。然而頗為鮮見的是（shì），發電（diàn）機在城市（shì）裏矗立，高聳入雲，碩（shuò）大的葉片迎風而動……這樣的場景便出現在江蘇太倉零碳智慧物流園裏，園區聚焦“雙碳”目標，“追風逐日”插上了“綠色翅膀”。
風電、光伏等綠電成為產業綠色低（dī）碳（tàn）轉（zhuǎn）型的新引擎。近年（nián）來（lái），太倉以工業（yè）綠色低（dī）碳發展為核心，大力優（yōu）化調整產業、能源等結構，全麵強（qiáng）化環保（bǎo）、節能等技術應用，高標（biāo）準推進零碳園區、零碳建築（zhù）、零碳社區建設，成功創建一批國家級、省級“綠色工廠（chǎng）”。
《2030年前碳達峰行動方案（àn）》提出，“將選擇100個具有典型（xíng）代表性的城市和園區開（kāi）展碳達峰試點建設，在政策、資金、技術（shù）等方麵對試點（diǎn）城市（shì）和園區給（gěi）予支（zhī）持。”太倉不僅是魚米之鄉，也是“德企之鄉”。目前，太倉部分德企生產基地（dì）在積（jī）極布局綠電，推動節能降耗。
追風：園（yuán）區實（shí）現可（kě）再生能源全覆蓋
步入園區，最吸引（yǐn）目光的就是兩座高聳入雲的“大風車”。它們是由耐克集團（tuán）與遠景科技集（jí）團攜手打造的單機容量3MW的風力發（fā）電機組。
“我們產生的碳（tàn）排放中，有95%是來自整（zhěng）個供應鏈，包括原（yuán）材料、生產製造、物流和運輸的環節（jiē），所以推動供應鏈減排是重中之重。”耐克大中華區運營及物流副總（zǒng）裁（cái）常遠說。
轉動的葉片“吹”來了清潔能（néng）源，它到（dào）底有多大的能量？該（gāi）風力發（fā）電機（jī）組提供約（yuē）達1400萬（wàn）kWh的年發電量，每年減少約8000噸二氧化碳排放。
園區相關負責人介紹，風力發電機組發電量的70%將（jiāng）被自用，滿足園區24小時運轉，另外30%的餘電用來“上網”，供其他企（qǐ）業用，實現100%可再（zài）生能源覆蓋，“我（wǒ）們也（yě）希望未來（lái）有更多綠（lǜ）電方麵的創新，能夠使剩下的綠電（diàn）應用到辦（bàn）公室。”
逐日：為企業綠色（sè）高質量發展“輸能”
零碳智（zhì）慧物流園的建設不（bú）僅僅有（yǒu）風（fēng）力發電機，風電和光伏等產業協同發展，為企業“撬動”綠色高（gāo）質量發展不（bú）斷“輸能”。?
在園區大樓的屋頂，光伏發電作為清潔、環保、可再（zài）生的新能源，目前已實現並（bìng）網發電，助（zhù）力企業節能降耗；在園區土壤深90米處（chù），地熱泵係統為辦公樓冬季加熱、夏季降溫（wēn），通過餐廚（chú）廢棄物沼氣發電，實現園區100%零（líng）碳能源供給……
“國家現在大（dà）力發展新能源產業（yè），技術（shù）迭（dié）代非常快。現在我們屋頂上的太陽能光（guāng）伏板，便是幾年前鋪（pù）設的，希望未來不斷有更新，讓其發電效率更高、能耗更少。”常遠（yuǎn）說。
智慧：園區複雜（zá）能（néng）源體係裝（zhuāng）上“大腦”
沒（méi）有（yǒu）忙碌的生產工人，“智能機器人”有（yǒu）條不紊地在“工作”……園區還打造了占地12000平方米、高44米（mǐ）的全（quán）自動無人立體倉庫。該無人倉存儲貨倉（cāng）位100萬個，可容納700萬至1200萬件（jiàn）貨品。
在數字化全自動存取技術支持下，無人（rén）倉最（zuì）高每小時可處理2萬件訂單。隨著風力發電項目的啟動，該無人倉還將為消費者帶來100%綠（lǜ）電驅動的智（zhì）能訂單處理，實現“端到端”供應鏈上減少碳排放，滿足消（xiāo）費者（zhě）對於綠色環保的更高需求。
麵（miàn）對園區眾（zhòng）多充電樁和電力負荷，如何進（jìn）行高效管理？遠景科技集團（tuán）首席可持續發展（zhǎn）官孫（sūn）捷說：“通過一張可視化大屏，就能對園區綜合用能及綠電占比情況進（jìn）行實時掌握。基於智（zhì）能管（guǎn）理平（píng）台，可以對風電、光（guāng）伏發電數據及充電樁使用情況進行全麵監測，為園區能源管理和資產運行（háng）效率提升及綜合降本提供有效決策支持。”
思考：物流園區“碳（tàn）”索之路在何方？
根據（jù）《第（dì）六次全國物流園區(基地)調查報告》(2022)，全國物（wù）流園區總數達2553家，繼續保持較快增長態勢，約50.1%的運營園（yuán）區（qū）至少使用了充電樁、加氣站和（hé）太陽能光（guāng）伏中的一種（zhǒng）。
中國物流與采（cǎi）購聯合會綠色物（wù）流（liú）分會副秘書長趙潔玉表示：“物流園區的主要（yào）能源活動為裝卸搬運（yùn）及（jí）倉儲建設使用，特別是隨著能耗強（qiáng）度相對較高的立體庫和冷庫需求的快速增長，物流園區急需（xū）落實降碳行動，加快零碳（tàn）物流園區建設。”
如何推進零碳智慧園區的建設？業內專家指出（chū），零碳智慧園區的（de）實現，離不開節能、減排等多種手（shǒu）段的支撐。同時（shí），需要通過（guò）產業低碳化發展、能源綠色化轉型等，以在園區內部達到碳排放與吸收自我平衡。
趙潔玉認為，要從選址、設計、建（jiàn）設（shè）等方麵充分考慮節能、環（huán）境保護等因素（sù），此外通過（guò）提高設（shè）施設備能效水平、完善（shàn）數字化運營和高效（xiào）管（guǎn）理模式，提高物流園區能源利用率。(完)
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