發布時間:2023-04-03 11:39:04
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記者4月1日從雲南鐵(tiě)路部門了解到,滇藏鐵路全線重(chóng)點控製性工(gōng)程哈巴雪山隧道建(jiàn)設進入衝刺階段。按照計劃,滇藏鐵路麗(lì)江至香格裏拉段(duàn)將於今年內開通運營。此外,近日一批重(chóng)大鐵路(lù)項目節點性工程也取得進展。
滇藏鐵路全線重點控製性工程,全長9523米的哈巴雪山隧道建設進展順利,施工人員正在向最後的40米發起衝刺。這座隧(suì)道緊鄰金沙(shā)江(jiāng),穿越哈(hā)巴雪(xuě)山山(shān)脈,是全線最後一座未貫通隧道。建成開通後,這條(tiáo)連接麗江古城、玉龍雪山(shān)、虎跳峽、香格裏拉等著名景區的(de)“最美天路”,將融入(rù)全國鐵路網。屆時從麗江至(zhì)香格裏拉僅需一(yī)個半小時,昆明到香格裏拉需5小時左右,大幅(fú)縮短了旅行時間。
4月1日淩晨,杭溫鐵路(lù)陡(dǒu)門溪特大橋連續剛構順利(lì)合龍,標誌著杭溫鐵路控製性工程建設取得重(chóng)要進(jìn)展。陡門溪特大橋全長721.7米,為杭溫高(gāo)鐵重難點(diǎn)兼控製性工程(chéng)。杭溫鐵路建成後,杭州(zhōu)、金華、台州、溫州等地豐富的(de)旅遊資源將串聯成(chéng)線,對於完善長三角區域鐵路網布局具有重要意義。
4月1日上午,在萊榮(róng)高鐵(tiě)施工現(xiàn)場(chǎng),隨著第一組500米(mǐ)長軌(guǐ)緩緩入槽(cáo),萊榮(róng)高鐵正式進入全線鋪軌階段。線路起自青島萊西市,終到榮成市,全線設7座車站(zhàn),設計時速350公裏,正線全長192.8公裏。截至目前,全線橋梁、路基主體、隧道等工程已全(quán)部完成,線路預計10月底具備開通運營(yíng)條件。
萊(lái)榮高鐵指揮部指揮長 程(chéng)顯濤:通車後將進一步完善區域鐵路(lù)網布局,對打造膠東半島1小時、山東省內(nèi)2小時,推(tuī)動膠東半島地區與(yǔ)山東省內其他地區融合發(fā)展具有重要意義(yì)。
4月1日淩晨,貴陽至南寧高(gāo)速鐵路接觸網全(quán)部貫通,為確保貴南高鐵2023年內按期建(jiàn)成通車奠定基礎。貴(guì)南高(gāo)鐵設計時速350公裏,屆時南寧(níng)至貴陽通行時間將從目前的5個多小時縮短至2小時左右。(央視財經)