成都市青白江區回收廢舊金屬哪家好電話13981937861，“隨心飛”產品返場？ 價格從2499元到4888元不等

成都市青白江區回收廢（fèi）舊金（jīn）屬哪（nǎ）家好電話13981937861,成都91污污污廢舊物資（zī）回收有限公司長期回收空調、變壓器、配電櫃、電腦、廢鐵、廢銅、電子電器、電線電纜、廢舊金屬、廢舊等物（wù）資，聯係電話：13981937861，18980010174。

　　曾風（fēng）靡一時（shí）“隨心飛”如今再度卷土重來。3月21日，南航“隨心飛”類產品的“暢遊中國”正式開售，自2020年起，多家航空公司曾推出類似產品以緩解現金流壓力，而進入2023年（nián）以（yǐ）後，此類（lèi）產品的數量（liàng）明顯減少。在如今民航（háng）業整體複蘇之時，南（nán）航“隨心飛”產品的再度上架不禁引發（fā）業內關注。對於南航此時推出“隨心飛”產（chǎn）品的（de）原因，有業內人士分析認為，主要是針對淡（dàn）季市場進行促（cù）銷，有利於航司資金（jīn）回籠。不過當下民航業逐漸複蘇，客座率呈現（xiàn）上升，航司能否匹配上相應（yīng）的服務也是關鍵。

　　價格從2499元到4888元不等（děng）

　　此次發售的“暢遊中國”分多個版本（běn），其中包括全國版、探（tàn）索版以及成都天府/北京大興/東北/雲南版，分（fèn）別適用（yòng）不同的群體。價格從2499元（yuán）到4888元不等，每款套餐對應的權益不同。從目前看（kàn），兌換日期為3月29日-6月27日，兌票需支付（fù）票（piào）麵價（jià）20元(稅費另付)。

　　北京商報記者算了一（yī）筆賬，以售價3488元的四日版“暢遊中國”為例，若用戶從北京大興出發前往成都天府，4月11日-12日（rì）乘坐南航航班的往返總價為（wéi）2060元。若遊客（kè）購買四日版“暢（chàng）遊（yóu）中（zhōng）國（guó）”，往返兩次即可回本。

　　不過，“暢遊中國”兌換機票也存在一定限製。以（yǐ）上述套餐為例，購買用戶需提（tí）前5個自（zì）然日(含)兌票，同一航線最多可往返兩次，僅可最多同時存在3段未使用的機票。此（cǐ）外（wài），可兌換的航（háng）班及座位數以用戶實際查詢（xún）的（de）結果為準。

　　3月16日，南航官方網站微博（bó）發布了暢遊中國回歸的消息，並推出預熱（rè）活（huó）動。有網友反映，活（huó）動當天，盡管還未公布最終價格，南航服（fú）務（wù）器（qì）甚至（zhì）一度被擠到崩潰。

　　對於此次重新推出的類似“隨心（xīn）飛”產品（pǐn），北京商報記者聯係（xì）了南航方麵，但（dàn）截至發稿前未收到回複。

　　海航、中聯航借新品搶流量

　　2020年，民航業受到較大衝擊，多家航司推出了“隨心飛”類機票促銷產品。2020年6月中旬，東（dōng）航上線了（le）全網首款“隨心飛”產品，隨（suí）後，國（guó）航、南（nán）航、春秋航空、吉祥航空等航（háng）司也迅速推出了自己的“隨（suí）心飛”類產（chǎn）品。2021年10月，多款（kuǎn）“隨心飛”產品已經更新到了3.0版本。

　　去年10月底，南航推出了上一期“暢遊中國”產品，距離此次“暢遊中國”開售，時間已經（jīng）過去近5個月（yuè）。

　　記者梳理發（fā）現，“隨心飛”類產品在推出之時，普遍大受歡迎，也給航司帶來了（le）一些收益。但後續隨著發售（shòu）量增（zēng）加，也曾出現過“兌票難”等問題，並引發民航局關注。

　　隨著時間的推移，“隨心飛”類產品的數量也在減少。進入2023年，除此次南（nán）航推出的（de）“暢（chàng）遊中國（guó）”外，國航、東航均（jun1）未推出“隨心飛”類產品。此前僅有國航的“2023版敬老權益卡”在售，但該權益卡隻向60周歲(含)以上的（de）旅客發售。

　　不過，在三大航以（yǐ）外（wài），也有部分航司仍在推（tuī）出“隨心（xīn）飛”類機票產品。海航於今年2月發售了2023年迎春版“自由飛”，中聯航也（yě）於2月發售了一款名（míng）為踏春“尊享（xiǎng）飛”的隨心飛季（jì）卡。

　　對於“隨心飛”類產品重出江湖，有業內人士分析稱，通（tōng）常“隨心飛”類產品是航司在特定場景下的營銷手段，主要為緩解（jiě）現金流。從此次南航再次推出“暢遊中國”產品時間點來看，可能（néng）是淡季營銷的措施（shī）之一。“畢竟（jìng）3、4月是（shì）機票淡季，暑期才是旺季。”

　　淡季市場（chǎng）增加收益

　　2023年，各家（jiā）航司（sī）運力顯著提升，民航業呈現出複（fù）蘇的（de）態勢。

　　日前，民航局發布了2023年2月主要生產指標統計數據，2月，民航客運市場月度規模突破4000萬人次，全行（háng）業完成旅客（kè）運輸量4320萬人次，同比（bǐ）增長38%。

　　而從國、東（dōng）、南（nán）三大航發布的2月運輸數據來看，三大航的平均客座率均（jun1）回歸至70%以上。南航（háng）2月客運運力投入（rù）同比上升27.51%；旅客周轉（zhuǎn）量同比上升43.04%；客座率為76.59%，同比上升（shēng）8.32個百分點。

　　民航（háng）業內人（rén）士林智傑分析道：“‘隨心飛’類的產品，對於航空公司的利潤基（jī）本不會有太（tài）大的（de）貢獻。不（bú）過（guò）從航空市場恢複情況來看，今年的一季度，境內市場已經逐步恢複到了2019年（nián）的（de）水平，最近連續一周（zhōu），每日航班量（liàng）、客流量都已經超過了2019年。接下（xià）來民航將進入傳統的淡季，所以南航的‘隨（suí）心飛’可能也是希（xī）望利用這個產品在淡季市（shì）場上能夠增加一些收益（yì），利（lì）用上（shàng）空餘的座位。針對於某一些特定市場投放（fàng）一些優惠的產品，比（bǐ）如成（chéng）都天（tiān）府、北京大興、東北都有比較大的（de）市場空間，進行‘拉新’。”

　　北京商報記者（zhě） 關子辰 張怡然