發布時間:2023-05-14 22:44:11
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中新社上海5月(yuè)14日電 題:智能化時代 “中國品(pǐn)牌”如何在大浪淘沙(shā)中“見真金”?
中新社記者 鄭瑩瑩
“2022年,中國製造業規模已經連續13年位居世界首位。”中國工業和信息化部科技司一級巡視員畢開春14日在滬說。
當天,首屆中國製造品(pǐn)牌發展論壇暨第九屆中國品牌經濟(上海)論壇在滬舉辦。
全球生產“大浪淘沙”中,“中國(guó)產品”如何走向“中(zhōng)國品牌”?智能化時代,“中國品牌”又如何趁勢提升競爭力與影響力?
“品牌的塑造及品牌價值的提升,對(duì)上海經濟的帶動作用日益突出。”上海市經濟和信息化委員會副(fù)主(zhǔ)任(rèn)阮力表示(shì),上(shàng)海將加(jiā)快運用元宇宙、AR(增強現實)、VR(虛擬現(xiàn)實)等新一代信息技術手段,擴大“上海製造”的國際影響力,打造上海製造品牌新高地。
阿裏巴巴集團副總裁黃(huáng)海清表示,智能化時代,大家(jiā)同處(chù)一條起跑線上,AI(人工智(zhì)能)讓品牌更具競爭力。阿裏雲已展(zhǎn)開布局(jú),並將華東智能(néng)算力中心放(fàng)在上(shàng)海。
“我們與(yǔ)合作夥伴共同推(tuī)出AI肌膚檢測小程序,能(néng)對消費者的皮膚(狀況)進行檢測。”上海家化聯合股份有(yǒu)限(xiàn)公司(簡稱:上海(hǎi)家化)董事長潘秋生(shēng)說,與汽車等行業不同,在日化(日用化工品)行業,目前中國市場上領先的大多數(shù)是海外品牌,“中國品牌”還相對處於(yú)落後的位置。
如何能追上市場(chǎng)上的海外品牌,成就中國自己(jǐ)的“國際大牌”?他認為,科技(jì)賦能是手段之一。
“要通過科技創新,來催生新動能、新產業、新賽道”,上海電氣集團黨委副書記、總裁(cái)劉平介紹說,過去5年,上海電氣集團的科研投入累計(jì)超過250億元(人民幣,下同)。
中國中鐵工(gōng)程裝備集團(簡稱:中鐵裝備)則依托研發(fā)實力,積極開拓海外市場。該集團重大專(zhuān)項研究院院長孫誌洪介紹,中鐵裝(zhuāng)備把盾構(機)出(chū)口(kǒu)至馬來西亞、新加坡、以色列等國家,甚(shèn)至“賣”到了法國的巴黎地鐵。而法國是盾構機製造強國。
上汽集團則在新能源領域(yù)看到了“新賽道”騰飛(fēi)機(jī)會。上汽集團副總裁楊曉東表示,近年來(lái),在中國市場,中國自主品牌乘用車的占比逐年提高(gāo),增長主要源於(yú)中(zhōng)國新能源汽車的強力驅動。
人工智能、大數據等(děng)新技術“催化”了(le)中國新能源汽車的“蛻變曆程”。今年4月在上海舉辦的2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會(即:2023上海(hǎi)車展)上,人們可以看到,中國造車“新勢力”正在崛起,新能源汽車品牌爭相推陳出新。
楊曉東指出,在歐洲(市場)、澳(ào)新(市場)等發達市場,已(yǐ)經出(chū)現越來越多的中國品牌汽車,尤其是新能源汽車。
當天的論壇上,“2023TBB中國品牌價值榜(TOP100)”的(de)排名結果出爐(lú)。從品牌價值來看,北京、廣東、上海、浙江、福建等省市強勢品牌的集聚度較高。作為汽車產業鏈配套企業(yè),寧德時代的(de)品牌價值在上述榜單中位列第21位,排名超越上汽集團、比亞迪等入榜的數家整車製造汽車企業。上海企業(yè)文化與品牌研究所所長周元祝解讀說,這是出現了“麵粉比麵包貴”的有趣現象。(完)