成都（dōu）市富順縣二手空調回收上門電話（huà）18980010174，供應鏈如何助力企業降本增效(一線調研)

成都市富順縣二手（shǒu）空調回收上門電話18980010174,成都91污污污廢舊物資回（huí）收有限公司長（zhǎng）期回（huí）收空調、變（biàn）壓（yā）器、配電櫃、電腦、廢鐵、廢銅、電子電器、電線電纜、廢舊金屬、廢舊等物（wù）資，聯係電話：13981937861，18980010174。

　　產業鏈供應鏈是製造業的（de）筋骨血脈，是穩住（zhù）經（jīng）濟（jì）大盤的重要支撐。黨的二（èr）十大報告3次提及產業鏈供（gòng）應鏈，提出“著力提升產（chǎn）業鏈供應鏈韌性和安全水平”“確保糧食、能源資源、重要產（chǎn）業鏈供應（yīng）鏈（liàn）安全”。

　　從助力企業降本增（zēng）效，到服務（wù）基礎（chǔ）設施建設；從餐飲原材料供應提速，到海關流程加快簡化，近年來，福建廈門積極推動供應鏈（liàn）建設，使供應鏈服務融入生產生活的各個角落。

　　——編 者

　　獲評全國首（shǒu）批供應鏈創新與應用示範城市，擁有國內四大（dà）供應鏈集（jí）團（tuán）中的（de）3家，中國供應鏈管（guǎn）理年會永久落戶（hù）……近年來，福建廈門大力推動供應（yīng）鏈建設，不僅（jǐn）助力企（qǐ）業降本增效，還帶動了城市（shì）建設，改善了人民生活。

　　供應鏈到底（dǐ）如何發揮作用？廈門有哪些（xiē）經驗和思考？推（tuī）動（dòng）供應鏈建設，還有哪些難題待（dài）解？帶著這些問題，記者（zhě）進行了采訪。

　　合理配置供需資源

　　一家（jiā）廈門的企業，為什麽要去東北（běi）建網點？

　　從事糧食（shí）供應業務多（duō）年，2013年，廈門象（xiàng）嶼股（gǔ）份有限公司做了一個大（dà）膽的決定：到東北去，把糧食收儲網點（diǎn）建（jiàn）到農戶家門口。“本想著在廈門工作，卻在東北（běi）待了足足4年。”如今已是象嶼運營管理部高級經理的（de）陳修賢告訴記者。

　　“產區在北（běi），用戶在南（nán）。把收儲網點建到東北，是綜合考慮成本和效益後得出的最優解（jiě）。”公司總（zǒng）經理齊衛（wèi）東（dōng）說。

　　在黑（hēi）龍江省齊齊哈爾市依安縣，陳（chén）修賢跟著農戶下田，一路走完玉米收割、收購（gòu）、質檢、烘幹、倉儲、運輸的全過程，通過不（bú）斷減少各環節的損耗，為整個過程降本增效。在優化生產環（huán）節的同時，一條北糧南運（yùn）的大通道隨（suí）之開（kāi）辟。以（yǐ）黑龍江（jiāng）省富錦市到四（sì）川省成都市為例，陳修（xiū）賢算了一筆賬：“得益於北糧（liáng）南運的多式聯運網絡，運輸時間（jiān）縮短5天，每噸運輸成本減少20元。”

　　“下遊企業穩定了生產（chǎn），上遊種糧大戶不（bú）用再自己找銷路，種糧積極性（xìng）也提高了。”齊衛東補充說。

　　一（yī）家製造業（yè）企業，為什（shí）麽要在軟（ruǎn）件上投入5000萬元？

　　機器轟鳴（míng），偌大的（de）車間，隻有一條產線。“別看產線還是30年前的，年產量卻較（jiào）10年前翻了一番。”林德叉車（chē）供應鏈總監曾劍鋒說。

　　產品增至20多種、交付期縮（suō）短近一（yī）半……看著牆上的數據，記（jì）者有些不相信。

　　不急（jí）著解釋（shì），曾劍鋒（fēng）領著記者來到倉庫。倉庫內，不同零件根據使用頻（pín）率、訂單排期放置在不同貨架、不同高度。

　　“叉車定製化率高達70%、涉及零件多達4萬種，既要保證生產交期，又要實現庫存有效控製。”指著一套內部庫存係統，曾劍鋒（fēng）道出企業高效生產的秘訣：收到訂單後，內部庫存係統會自動生成零配件清單。與此（cǐ）同時，各供應商獲得清單需求，根據訂單排期（qī）組織原料裝配。生產前一天（tiān），零件包到達倉庫指定位置。生（shēng）產當天，哪個零件在哪個時間到生產線哪個位置，精（jīng）確無誤。

　　“這就是供應鏈的作用。”廈門自貿（mào）委供應鏈相關負責人林玉婷解釋，通過供需資源的合理配（pèi）置，供應鏈管理為企業計算出成本與效益的（de）最優方案，並通過產業上下遊的協（xié）同整合，實現全（quán）鏈條的價值提升。

　　優化流程提升服務

　　除了在（zài）生產環節發力，供應鏈還會如何（hé）改變我們的（de）生活？

　　上午8點45分，廈門地鐵湖濱東路站，出站、上樓（lóu）、打卡，林亞楠提前10分鍾坐到了（le）公司工（gōng）位前（qián）。家住島外翔安區，自從去年地鐵3號線開通，林亞楠再也沒有擔心過遲到。

　　另一邊（biān），10公裏外的廈門國貿集團（tuán）股份有限公司大樓內，國貿市政重點工程保障組工作人員蔡伯超也已到達工位。看著電腦前的簽收單（dān），蔡伯超還沒從前一晚的緊張中緩過來。

　　在廈門，地鐵是市民重要的出行方式之一。已開通地鐵3條，在建地鐵3條半，同時施工的站點多達20多（duō）個。“1公（gōng）裏地鐵用到的鋼材規（guī）格有10餘種。缺一種，整個（gè）站點（diǎn）就（jiù）可能停工。”蔡伯超的工作，就是保障廈（xià）門地（dì）鐵施工站點的鋼材供應。

　　足足2000噸！前一天下午5點，蔡伯超看著訂（dìng）單（dān）上的數字，神經瞬間緊繃——這次訂（dìng）單涉及的鋼材量大、規格雜、站點多、時間緊。

　　爭分奪秒。半（bàn）小時內，位（wèi）於泉州、三明、福州的三家國貿鋼材倉庫收到了總部的電子提單。與此同時，3支車（chē）隊收到托運單後，分（fèn）三個方向從廈門出（chū）發。當晚7點30分，一支車（chē）隊（duì）抵達泉州安溪庫。庫門外，管理員已等候在旁，貨品整裝待（dài）發。1小時後，1000噸鋼材完成裝車（chē），立刻返回。當晚零點，在地鐵3號線南（nán）延段廈大（dà）白城站，鋼材及時（shí）到位。

　　“正是國貿在鋼鐵供應鏈（liàn）上日複一日磨煉出的儲備和調度能力，保（bǎo）障了每日地鐵施工的順利進（jìn）行。”蔡伯超說。

　　下了班，林亞楠和同事（shì）來到公司附近的一家酸菜魚餐（cān）廳。點菜（cài）、下單，15分鍾後，熱氣騰騰的（de）酸（suān）菜魚被端上（shàng）桌（zhuō）。

　　幾公裏外，廈門綠（lǜ）百合食品有限公司工廠內，三四個工人正動作麻利地片魚。手起刀（dāo）落間，一包包新鮮的標準化魚片放上冰袋，送往（wǎng）各餐（cān）廳後廚（chú）。“1個師傅1天能處理（lǐ）上百條（tiáo）活魚。不僅節省了門店人工成（chéng）本，提高了（le）後廚（chú）效率，也提升了消費者的體驗感（gǎn）。”公司總經理何麗勤介紹。

　　保障基礎設置、提高生活品質，隨著供應鏈一（yī）同發展優化的，還有城市（shì）的公共服務。

　　“一旦通關卡住（zhù），滯留（liú）就是7天起。改期費用、碼頭堆存費、集裝箱費（fèi）……”掰著指頭算，某供應鏈企業負責人眉頭越皺越緊，“為最（zuì）大限度節約物流時間（jiān），我（wǒ）們已經（jīng）把工廠搬到了碼頭邊，可貨物進港後的時間，還得看海關審批效率（lǜ）。”

　　進一步（bù）簡化海關流程（chéng），降低物流成本……2022年12月，廈門口岸進出口整體通關時間分別為（wéi）23.96小時、0.89小時（shí），比上年分別壓縮11.13%、35.97%，創曆史最（zuì）優水平。

　　“廈門有著可觀的進出口（kǒu）交易額，是供應鏈（liàn）的創（chuàng）新發展為廈門（mén）開辟了一條新路（lù）。”廈門市商務（wù）局局長陳敏說。

　　重點企業試水（shuǐ）轉型（xíng）

　　廈門土地麵積僅1700平方公裏，然而就在這裏，誕生了9家全國供應（yīng）鏈示範企業（yè），更是占據國內四大供應鏈集團中的三席。

　　小小廈門，如何發展成為供應鏈大市？

　　“還得從三大家說起。”廈門市商務局流通業發展處（chù）二級調研（yán）員羅健鵬口中的三大（dà）家，是建發、國貿、象嶼這3家（jiā）廈門當地的國企。

　　1980年，廈門獲批經濟特區。踏著開放的春（chūn）風，一批（pī）外貿企業在廈門湧現。

　　“幾乎遍地（dì）是機會。”在那個年代，3家企業的創始人有（yǒu）著相同的體會：國內企業對鋼鐵、煤炭、橡膠（jiāo）等大宗商品的需求量大且穩定。基於原先在進出口渠道等方麵的資源優勢，3家企業將主營業務對準（zhǔn）大宗（zōng）商品。

　　在國（guó）貿，鐵礦—鋼鐵產業鏈是其關鍵業務鏈條之一。早期，國貿的主要客戶是鋼廠（chǎng），“供”和“銷”就是主要服務內容。

　　上世紀90年代，隨著鋼鐵產業的轉型升級，鋼（gāng）廠逐漸從粗放式經營向（xiàng）精細化發展轉變，“我們的服務內容也必須隨之延伸。”國貿股份供應鏈運管部總（zǒng）經理陳鑫煌介紹。

　　缺資金，提供融資信用背書；缺物流，提供多式聯運一站式物流服務；缺行業信息，為（wéi）其整合市場信（xìn）息，幫（bāng）助（zhù）其製定發展規劃……“從單純的買賣，到深度介入上下遊企業發展，我們依托供應鏈成（chéng）長、服務供應鏈壯大。”陳鑫煌解釋。

　　目前（qián），建發、國貿、象嶼已發（fā）展為（wéi）物流、資（zī）金流、信息流、商流四流合一服務的供應鏈綜合服務商。

　　“從外貿企業起家，到轉型為供應鏈綜合（hé）服務商；從產業鏈上的一個環節開始，向上下遊更多的環節和企業輻射；從單純的（de）低買高賣，到為客戶提供更加（jiā）綜合的增值服務。以三大家為代表（biǎo）的供應鏈服（fú）務（wù）企業從無到有，成長壯大。其（qí）背後的秘訣就在於，與上下（xià）遊協同生長、共享（xiǎng）收益。”羅健鵬指出。

　　政策保障助企成長（zhǎng）

　　2018年4月，商務部印發《關（guān）於開展供應鏈創新與應用（yòng）試點的通知》。隨後，廈門啟動供（gòng）應鏈創新與應用試點（diǎn）城市建（jiàn）設，並大力扶持供應鏈企（qǐ）業（yè）。

　　“開始也是摸著石頭過河。”時任廈門自（zì）貿委副主任的陳敏坦言，就像供應鏈服務企業服務（wù）自身客戶一樣，供應鏈（liàn）企業（yè）需要什麽，政府就提供什麽樣的服（fú）務。

　　從小小（xiǎo）的蔬菜運輸商發（fā）展到今天集種養（yǎng）、加工、銷售（shòu）、運輸為一體的（de）生鮮龍頭（tóu）企業，綠百（bǎi）合業（yè）務（wù）越做越大，何麗勤的擔憂也越來越深：“食品行業，安全是頭等大事。一旦消費端反映問題，都找不到是哪個環節出了狀況。”

　　推動供（gòng）應鏈數字化轉型是廈門開展供應鏈創新（xīn）與應用試點的方向之一。2021年（nián），綠（lǜ）百合獲評第一批廈門市供應鏈創新與應用試點（diǎn）企業，一（yī）係列重點培育舉措隨之而來。方向指引、資金補（bǔ）助……很快，一套全程可溯的生鮮（xiān）供應鏈管理係統落地。如今，一（yī）條魚從魚苗起就擁有了自己的“身份（fèn）證”。養殖（zhí）、加工、運輸、上桌，透過這套（tào）生鮮供應鏈管理係統，魚的（de）“一生”被全程記錄。

　　何（hé）麗勤在（zài）為摸不清發展方向而愁的時候，更多的供應鏈企業負責人（rén），則在（zài）苦（kǔ）惱能力跟不上公司發展速度。

　　“3家客戶，甲近城區，乙近高速公路，丙近口岸，我（wǒ）們的倉（cāng）庫該建在哪裏？”

　　“建在貨源集（jí）中的地（dì）方，或者建在碼頭？”

　　“平時（shí）我們可能單純考慮物（wù）流成本，可實際上，供應鏈管理要求我們綜合考慮客戶提（tí）貨頻次、單位（wèi）提（tí）貨成本、自身運力等因素後，通過（guò）算法得出最（zuì）優選址。”

　　3年前的（de）全市供應鏈人才培訓班上，授課老（lǎo）師的問答讓廈門建發（fā）股份有（yǒu）限公司運營管理總經理助理王達宜記憶猶新。

　　早在試點之初，廈門便（biàn）成立了由兩位副市長分任組長、副組長（zhǎng）的廈門供應鏈創新與應用試點工（gōng）作領導小（xiǎo）組，統（tǒng）籌謀劃全市供（gòng）應鏈發展工作。2022年，廈門又接連出台《加快推（tuī）進供應鏈創新與應用提升核心（xīn）競爭力行動方案(2022—2026年)》《促進供應鏈高質量發展（zhǎn）若（ruò）幹措施》等措施。

　　“政策支持、人（rén）才培育、協會交流……濃厚的（de）供應鏈發展氛圍給我們信（xìn）心。企業發展至今，正是政府的一次次鼎力支持（chí），為我們的成長按（àn）下快進（jìn）鍵。”建發副總經理（lǐ）王誌兵說。

　　創新發展任重道遠

　　“供應鏈（liàn）發展國際化程度高，走出去（qù）的（de）過程中，不同（tóng）國家法律、文化不同，政府能否開展相關培訓（xùn）？”

　　“供應（yīng）鏈管（guǎn）理，數（shù）據是核心要素，企業自己建數（shù）字化平台成本高，能否建設市一級公共服務平台？”

　　“人（rén）才在供應（yīng）鏈管理中的（de）重要性越（yuè）發（fā）突出，但並（bìng）非每（měi）個企業都有專門（mén）的供應鏈崗位，企業有（yǒu）供應鏈管理需求怎麽辦？”

　　…………

　　不久前的一次全市供應鏈行業（yè）論壇上，坐在台下的羅健鵬，筆記（jì）本上記得滿滿當當。

　　“平台、人才、體係，企業（yè）反映的大多（duō）是（shì）共性問題，也是（shì）我們的努力方向（xiàng）。”羅（luó）健鵬說，近年來，市裏成立現代（dài）供應鏈聯合會，作為政府（fǔ）和（hé）企業間的交流平台；建立供應鏈科創（chuàng）中心，以市場化方式（shì）為更（gèng）多企業提供供應鏈解決方案；公共服務平（píng）台框架也（yě）已基本搭建完成，一期服務已上線，後續有望繼續疊（dié）加供應鏈金融、法務等（děng）多種服務……

　　晚上（shàng）8點，林亞楠和同事（shì）用餐完畢，她隨手上傳一條用餐評價：“上次有點辣，這次味道正好，點讚。”

　　評價經後台流動，最終統（tǒng）一匯入廈門璞真食品有限公司的生鮮供應鏈係統，璞真食品是該餐廳酸菜魚醬包的主要供應商。

　　幾（jǐ）年前（qián），公司有關負責人常為訂單烏龍而發愁：“內部各（gè）部門信息不（bú）通，這頭訂單已經取消，那頭貨卻發出去了！”璞真食品的困難，正是供（gòng）應鏈科（kē）創（chuàng）中（zhōng）心的專長。一次行業交流會上，雙方一拍即合（hé）——由科創（chuàng）中心提供支持，為璞真食品搭建（jiàn）供應鏈管理平台。如今，平台（tái）不僅打通了內部管理流程，也麵向上下遊客戶。“銷售數據和客戶反饋匯入後，為我們改進產品提供了直接依（yī）據。”公司市場（chǎng）部經理（lǐ）張霖介紹。

　　“打造全國重點產業鏈供應鏈資源配置中心、供應鏈科創中心和供（gòng）應鏈金融服務中心，廈門供應鏈創新發展仍然任重道遠。”陳敏說，下一步，廈門將繼續強化（huà）配套體係（xì）建設、經（jīng）營主體培育，加快布局以廈門為樞（shū）紐（niǔ）、輻射全國的供應鏈（liàn）網（wǎng）絡，為保障產業鏈（liàn）供（gòng）應鏈安全穩定、助力國內國際雙循環（huán）貢獻（xiàn）力量。